HONDA CBF 500 2004 + BAULETTO
| Prezzo | 2.500 € |
| Condizioni | usato |
| Immatricolazione | 06/2004 |
| Chilometraggio | 40.000 |
| Alimentazione | Benzina |
| Cilindrata | 500 Cm³ |
| Potenza | 42 KW / 57 CV |
| Tipo di cambio | Manuale |
| Colore esterno | Argento metallizzato |
Descrizione
COMPLETAMENTE ORIGINALI
- TERMINALE DI SCARICO RACING
- MARMITTA ORIGINALE
- BAULETTO
Motore: bicilindrico in linea frontemarcia da 499 cc, raffreddato a liquido, 4 valvole per cilindro, distribuzione DOHC (doppio albero a camme in testa), alimentazione a carburatori Keihin CV Ø 34 mm.
Potenza: circa 57 CV (42 kW) a 9.000 giri/min.
Coppia: circa 45 Nm a 8.000 giri/min.
Trasmissione: cambio a 6 marce, trasmissione finale a catena.
Telaio e ciclistica: telaio in acciaio tipo “diamond” derivato dalla CB500, forcella anteriore telescopica Ø 37 mm (escursione 120 mm, non regolabile), doppio ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico (escursione 125 mm);
cerchio anteriore da 17″ con pneumatico 110/70-17, cerchio posteriore da 17″ con pneumatico 130/80-17;
impianto frenante con doppio disco anteriore Ø 296 mm (pinze a doppio pistoncino) e disco posteriore Ø 240 mm; sistema ABS opzionale (nelle versioni CBF500A).
Altezza sella: circa 770 mm.
Peso: circa 192 kg in ordine di marcia (versione con ABS: ~197 kg).
Serbatoio: capacità circa 19 litri (≈ 5,0 US gal), di cui 3 litri di riserva.
Stile: naked “standard” con linee semplici e funzionali, impostazione classica da moto-scuola e da commuting; carenatura assente o minimale, look sobrio ma solido. Carattere: progettata per offrire equilibrio, facilità e costi di gestione contenuti. Motore elastico, ciclistica prevedibile e posizione di guida naturale la rendono ideale per neofiti, uso urbano e turismo leggero. Affidabilità elevata e manutenzione semplice in pieno stile Honda.
La motocicletta viene consegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine, GARANZIA DI 12 MESI con DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' a norma di legge.
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