OTTIME CONDIZIONI
COMPLETAMENTE ORIGINALE 

- BAULETTO 
Motore: bicilindrico in linea da 599 cc, raffreddato a liquido, 8 valvole (4 per cilindro), distribuzione DOHC, alimentazione a iniezione elettronica.
Potenza: circa 72 CV (≈ 53,5 kW) a 8.500 giri/min.
Coppia: circa 64 Nm a 7.000 giri/min.
Trasmissione: cambio a 6 marce, trasmissione finale a catena.

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Telaio e ciclistica: telaio in acciaio a doppia culla; forcella anteriore telescopica da 41 mm con escursione anteriore di circa 120 mm; sospensione posteriore con monoammortizzatore regolabile nel precarico con escursione di circa 130 mm;
ruota anteriore da 17″ con pneumatico 120/70‑17, ruota posteriore da 17″ con pneumatico 160/60‑17;
impianto frenante con doppio disco anteriore Ø 300 mm (pinza a 2 pistoncini) e disco posteriore Ø 220 mm (pinza a 1 pistoncino); ABS non disponibile.

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Altezza sella: circa 790 mm.
Peso a secco: circa 187 kg.
Serbatoio: capacità circa 17 litri.

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Stile: sportiva stradale, naked con carenatura parziale. La ER-6F è pensata come una moto entry-level ma con un look più sportivo rispetto alla versione naked ER-6N, perfetta per chi cerca un mezzo versatile e adatto sia alla guida urbana che ai viaggi più lunghi.
Carattere: motore fluido e ben bilanciato, capace di offrire prestazioni sportive ma anche una buona facilità di utilizzo. Buona la stabilità alle alte velocità, la moto è ideale per piloti di medio livello che vogliono un compromesso tra performance sportive e comodità quotidiana.
La motocicletta viene consegnata con TAGLIANDO e REVISIONE in ordine, GARANZIA DI 12 MESI con DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' a norma di legge.

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